Ich habe gerade gelernt, dass Hornissen bevorzugt Buchsbaumzünsler fressen. Das scheint zu funktionieren, wie wir bei uns im Garten feststellen können. Wir haben eine prachtvolle Buchsbaum-Hecke. Genauer: Wir hatten sie. Die über mehr als 20 Jahre gehegten und gepflegten Pflanzen sind vor einem Jahr plötzlich braun geworden. Gerade hatte ich mich noch gefreut, dass der gefürchtete Buchsbaumzünsler offenbar noch nicht den Weg zu uns gefunden hat. Und dann war es doch passiert, die Tiere haben unsere Buchsbaum-Hecke befallen. Die Buchsbäume sind auferstanden Wo es einst in sattem Grün sprießte, waren nur noch braune und zerfressene Blätter zu sehen. Ein Bild des Jammers. Wir hatten schon beschlossen, in diesem Jahr die komplette Hecke herauszureißen. Doch plötzlich zeigt sich wieder schüchtern ein bisschen Grün. Aus dem Elend sprießt es, noch nicht üppig, aber immerhin. Wie kann das sein? Die Erklärung lieferte mir ein Experte für Hornissen und Wespen, mit dem ich letztens beruflich zu tun hatte. Er erzählte mir stolz, seinen Buchsbäumen gehe es prächtig, denn er habe Hornissen auf dem Grundstück. Und Hornissen seien ganz scharf auf Buchsbaumzünsler. Die Hornissen nutzen diese Insekten mit Vorliebe. Die aus Asien eingeschleppten Zünsler hatten bisher bei uns keine natürlichen Feinde. Das scheint sich geändert zu haben. Laut dem Naturschutzbund Nabu sind auch Haussperlinge, Kohlmeisen und Wespen auf den Geschmack gekommen. Hornissen erbeuten die Raupen Oder eben Hornissen. Sie erbeuten die Raupen, um damit ihre Larven zu füttern. Wir haben in diesem Jahr ein Hornissennest in der Garage. Erkennbar und vom Wespennest abzugrenzen ist es durch die große Öffnung an der Unterseite. Unsere Hornissen haben offenbar unsere Buchsbaum-Hecke als leckeres Büfett entdeckt. Anders kann ich mir das überraschende Wiederaufleben der Pflanzen nicht erklären. Vielleicht sind es aber auch die in unserem ungepflegten Garten häufig vorkommenden Meisen und Spatzen, die dem Buchsbaumzünsler den Garaus machen. Wir wissen es nicht. Wir freuen uns nur darüber, dass der Buchsbaum offenbar doch nicht tot ist.

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Bei einem Spaziergang oben auf der Steilküste an der Ostsee ist mir eine üppig blühende Pflanze aufgefallen. Es ist der Rainfarn. Ein willkommenes Büfett für Insekten. An der ansonsten flachen Ostsee gibt es eine Reihe von Steilküsten, darunter eine bei Schönhagen, wo ich gerade eine Reha verbringe. Der Weg oben an der Abbruchkante bietet einen weiten Überblick über den Strand und das Meer. Auffällig ist aber jetzt, im August, eine gelb blühende Pflanze, die sich über die gesamte Länge der Abbruchkante ausgebreitet hat. Sie hat kleine, knopfförmige Blüten, die allerlei Insekten anziehen. Rainfarm wuchert wild auf der Steilküste Leider bin ich keine Expertin, was Blumen und Pflanzen angeht. Deshalb musste ich die App Flora Incognita bemühen. Die hat mir anhand eines Fotos die Antwort darauf gegeben, worum es sich handelt: Rainfarn, auch Wurmkraut genannt, eine Pflanze aus der Gattung der Wucherblumen. Die Gattung heißt wirklich so, und der Rainfarm macht dem Namen alle Ehre. Er wuchert wild die Steilküste entlang. Sehr zur Freude viele Insekten, die sich eifrig über die kleinen, korbförmigen Blüten hermachen. Diese Blütenkörbchen enthalten wiederum etwa 100 Röhrenblüten. Da haben die kleinen Fliegen und Wildbienen, die den Rainfarn vor allem anfliegen, viel zu tun. Es gibt sogar eine Wildbienen-Art, die auf den Rainfarn spezialisiert ist, die Rainfarn-Maskenbiene. Der Nabu Baden-Württemberg hat sie zur Wildbiene des Jahres 2022 gekürt. Die deutsche Wildtierstiftung führt den Rainfarn als wichtige Nahrungspflanze auf. Giftige und Allergien auslösende Pflanze Der Rainfarn ist giftig, wird aber dennoch, wenn auch nur noch selten, in der Heilkunde eingesetzt. Früher wurde er bei Wurmbefall genutzt, weshalb er auch den Beinamen Wurmkraut trägt. Da es aber immer wieder zu Vergiftungen kam, wird das Kraut heute nicht mehr verwendet. Man sollte es also nicht verzehren, sich den üppigen Dolden aber auch nicht nähern, da sie Kontaktallergien auslösen können. All diese Gefahren bestehen bei einem Spaziergang auf der Abbruchkante der Steilküste nicht. Ich habe mich an den goldgelben, in Massen vorkommenden Blüten und ihren vielen kleinen Besuchern erfreut. Und nun viel über den Rainfarn gelernt. Jetzt werde ich ihn immer auf Anhieb erkennen.

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Wer an der Schlei ist, sollte nach Schleimünde fahren. Dort ist der Meeresarm mittels eines Durchstichs mit der Ostsee verbunden. Dorthin geht es nur mit dem Schiff. Zu Fuß ist Schleimünde nicht erreichbar. Abfahrt ist in Kappeln. Vom dortigen Hafen geht es entweder mit der Polarlicht, der Stadt Kappeln oder der Schlei-Princess, einem Schaufelraddampfer, hinaus auf die Schlei. Die ist kein Fluss, sondern ein Meeresarm der Ostsee. Aber eben einer, der von Natur aus mit einer Barriere vom Meer getrennt ist. Zwei sogenannte Nehrungshaken, also halbrund verlaufende Sand- und Landbarrieren, trennen die Schlei von der Ostsee. Das Fischerdorf Maasholm ist nur per Schiff erreichbar, weil es einen zwischen 1780 und 1796 südlich der Lotseninsel gegrabenen Durchstich gibt. Er ist fünf Meter tief und 60 Meter lang. Seit 1871 steht ein Leuchtturm auf der Lotseninsel. Die letzten Lotsen haben sie 180 verlassen. Ein früherer Durchstich ist verlandet. Oder er war strategisch so wichtig, dass er künstlich verschlossen wurde. Um 1418 blockierten Holsteiner die Einfahrt der Schlei. Sie versenkten dort Schiffe, um eine Passage unmöglich zu machen. Ausflugsdampfer steuern Schleimünde an Heute ist Schleimünde ein beliebtes Ausflugsziel. Regelmäßig fahren die Ausflugsdampfer dorthin: eine Stunde hin mit kurzem Stopp in Maasholm, 30 Minuten Aufenthalt auf der Halbinsel, eine Stunde zurück, wieder mit Stopp in Maasholm. Unterwegs zwischen den nahen Ufern der Schlei, entdecken die Passagiere hübsche reetgedeckte Häuser. Und sie können im Sommer den regen Segelbootverkehr auf der Schlei beobachten. Ein Sommertraum bei schönem Wetter. Für die 30 Minuten Aufenthalt auf Schleimünde bietet der Verein Jordsand kurze Führungen an den Rand des Vogelschutzgebietes an. Der nach der gleichnamigen Insel in Dänemark benannte Naturschutzverein betreut über 20 Schutzgebiete an den deutschen Küsten. Bei der Führung werden einige der Arten gezeigt, die sich in der Nähe der Lotseninsel Schleimünde aufhalten. Andere sind nur auf großen Fotos zu sehen, die bei der Führung gezeigt werden. Ein frühes Naturschutzgebiet Das Naturschutzgebiet wurde bereits 1927 gegründet und hieß damals Vogelfreistätte Oehe-Schleimünde. Das Gebiet zeichnet sich durch Strandwall-Landschaften mit Dünen, Trockenrasen, Salzwiesen, Brackwasser-Röhrrichten und Windwatten aus. Diese Windwatten sind Flachwasserzonen, die zwischendurch trocken fallen, weil der Wind das Wasser wegdrückt. All diese Landschaftsteile sind nicht nur für dort brütende Vögel wichtig. Das Naturschutzgebiet bei Schleimünde ist auch als Rast- und Überwinterungsgebiet wichtig. All das erfahren die Besucher bei der kurzen Führung auf Schleimünde. Die Mitglieder des Vereins Jordsand hätten sicher viel mehr zu erzählen, aber dafür reicht die Zeit nicht. Das Ausflugsschiff wartet schon, dann geht es zurück nach Kappeln. Die Fahrt über die Schlei und zum Durchstich lohnt sich aber allemal.

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Mich hat es für eine Weile in die Nähe von Kappeln verschlagen, eine kleine Stadt in Schleswig-Holstein. Die bietet einen hübschen Hafen, eine bemerkenswerte Klappbrücke, einen goldenen Vogel und den einzigen noch existierenden Heringszaun in Europa. Kappeln liegt zwischen den Landschaften Schwansen im Süden und Angeln im Norden an der Schlei, nicht weit von der Ostsee entfernt. Die B 203 führt aus Richtung Süden über die an dieser Stelle recht breite Schlei hinweg. Dort hat die Stadt von 2000 bis 2002 die Schleibrücke gebaut, eine sogenannte zweiflügelige Doppel-Klappbrücke. Sie öffnet sich zu festen Zeiten: von April bis Oktober täglich von 5.40 bis 21.40 Uhr, immer etwa 20 Minuten vor jeder vollen Stunde; von November bis März täglich von 7.40 bis 17.40 Uhr, ebenfalls etwa 20 Minuten vor jeder vollen Stunde. Spannende Öffnung der Schleibrücke Die Brückenöffnung ist ein Erlebnis. Die Ampeln springen auf Rot, die Schranken schließen sich, und in gerade mal zwei Minuten ragen die Fahrbahnen senkrecht in die Höhe. Freie Fahrt für Boote aller Art. Da die Brücke nicht hoch ist, müssen sogar Segelboote darauf warten, dass sie geöffnet wird, um hindurchfahren zu können. Fußgänger können an Aussichtspunkten am Brückenwärter-Häuschen genau sehen, wie sich die Brücke öffnet und schließt. Nach etwa 20 Minuten ist der Vorgang beendet, es gilt wieder freie Fahrt nach und von Kappeln. Besonders eindrucksvoll wirken die Brücke und die dahinter liegende Altstadt mit dem Hafen von der Südseite aus und am Abend. Ein tolles Panorama. Zumal, wenn der Himmel zur Blauen Stunde blau leuchtet und ein paar Wolken der Szenerie einen dramatischen Anstrich geben. Wer an der Südseite der Brücke steht, entdeckt dort einen goldenen Vogel, der scheinbar über die Köpfe der Menschen hinwegfliegt. Es ist ein stilisierter Albatros, die Galionsfigur des Segelschulschiffs Gorch Fock der deutschen Marine von 1958 bis 1969. Entworfen wurde sie von Heinrich Schroeteler und hergestellt aus Holz mit Kunststoffüberzug. Es ist sogar bekannt, wer die Arbeiten daran gemacht hat: die Schreiner Franz Kowalski und Erwin Kroggel aus Castrop-Rauxel von der Schreinerei Westhold in Bochum. Der Vogel ist dreieinhalb Meter lang und 1500 Kilogramm schwer. 2012 kam er nach Kappeln. Auch heute noch ziert ein Albatros den Bug der Gorch Fock. Allerdings seine einige Nachfolger des Vogels von Kappeln auf See abgerissen und ins Meer gefallen. Der jüngste Albatros wurde 2004 am Segelschulschiff montiert – mit besonderer Verstärkung. Uralter Trick für den Fischfang Und Kappeln hat noch eine Besonderheit zu bieten: den Heringszaun. Er besteht aus 2000 in den Grund der Schlei gerammten Pfählen aus Eschenholz mit einer Länge zwischen 1,80 Meter und 4,50 Meter. Dazwischen ist ein Geflecht angebracht. Die Fische schwimmen in die W-förmig angebrachten Zäune hinein, bis sie schließlich am Ende des Trichters in den Netzen landen. Der Heringszaun von Kappeln ist der letzte seiner Art in ganz Europa. Sein Ursprung geht auf das 15. Jahrhundert zurück. Albatros, Schleibrücke, Heringszaun – Kappeln hat gleich drei Sehenswürdigkeiten an einer Stelle. Dazu kommt ein pittoresker Hafen und eine schnuckelige kleine Altstadt. Ganz schön viel Schönes auf einem Fleck. Und dann sind da noch die Schleiboote, mit denen es von Kappeln aus hinaus auf den Ostseearm geht. Bis hin nach Schleimünde.

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Alle zwei Jahre treffen sich Entenliebhaber zum DET, zum Deutschen Ententreffen. Diesmal erstmals im Norden, in Kropp bei Schleswig. Es war ein Erfolg. Als ich im Kreis von Freundinnen berichtete, ich führe zum Ententreffen, reagierten sie irritiert. Wie, Ententreffen? Meine Erklärung lautete „nicht quak-quak, sondern brumm-brumm“. Klar, dass es nicht um Vögel ging, sondern um den 2CV, das Zwei-Pferde-Auto, denn das heißt 2CV (deux chevaux, übersetzt zwei Pferde). Was sich allerdings nie auf Pferdestärken bezog, sondern auf das französische Kfz-Steuersystem. Dieses Unikum der Automobilgeschichte wird seit Jahrzehnten liebevoll Ente genannt. Vielleicht wäre Pony wegen des Bezugs zum Pferd auch eine Idee gewesen. Mehr als 600 Enten an einem Platz Nun also die Ente und ihre großen Tage in Kropp vom 29. Juli bis zum 2. August 2026. Der Andrang der Enten-Besitzer und Liebhaber ist und war groß, so groß, dass zusätzlich zu den 500 Fahrzeugen auf dem Hauptplatz noch 150 auf einen Ausweichplatz fahren mussten. Und da standen sie dann, eine neben der anderen, und keine sieht aus wie die andere. Wo anfangen, wo aufhören, die Geschichte dieses Ententreffens zu erzählen? Vielleicht bei Jessica und Yasmin, die mit der roten Ente von Jessica aus Berlin gekommen waren. „Ich bin nach meiner Geburt schon mit einer Ente aus dem Krankenhaus abgeholt worden“, erzählt Jessica, woher ihre Begeisterung kommt. Ihre rote Ente ist Baujahr 1989, heißt Mademoiselle Josceline. „Beim Kauf war der Zustand okay, und danach haben wir Mademoiselle einmal komplett auseinandergenommen und frisch lackieren lassen“, berichtet Jessica. Ein paar Meter weiter auf dem Gelände haben Marco, seine Frau Fiona, sein Vater Ralf und Töchterchen Mira (eineinhalb Jahre alt) ihr Prachtstück ausgestellt. Einen weißen Roadster auf Entenbasis mit Flügeltüren. Vier Jahre hat der Umbau gedauert. Unterstützung gab es von Carsten Breuer und seiner Firma OSB (Oldtimer-Service Breuer) aus Barsbüttel, der mit einem eigenen Stand auf dem DET vertreten ist und war. Breuer verkauft unter anderem Teile zum Selbstaufbau eines Burton auf Entenbasis. Enten: Mehr Lebensart als Auto Wer über das Gelände schlendert, entdeckt Enten aller Farben und Formen. Originale und Umbauten, etwa zur Stretch-Ente oder als halbe Ente, die als Wohnanhänger dient. Es gibt nichts, was nicht zu finden wäre. Gemäß den zwei Lagern der Entenliebhaber: denen, die schön restaurierte Fahrzeuge haben möchten und den Puristen, die an Erneuerung und Reparaturen nur zulassen, was der TÜV vorschreibt. Und auch die Auswahl an Sprüchen auf den Autos ist unendlich. Ob „Ich glaube an ein Leben nach dem Rost“ oder der Leitspruch der Enten-Liebhaber „Ceci n’est pas une voiture, c’est un art de vivre“. Übersetzt: Dies ist kein Auto, dies ist eine Lebensart. Mais oui! Oder harter Sport. Eines der ungewöhnlichsten Autos zeigten Barbora Holická und Lucie Engová aus Tschechien, die mit ihrer Ente an der Rallye Dakar teilgenommen haben, die sie – wie sonst – nicht Dakar, sondern Duckar nennen. Eine Ente mit Allradantrieb, zwei Motoren, einer vorne, einer hinten, sogar zwei Anlassern. So lässt sich auch in der Wüste zur Not auf den Zweimotor umschalten. Von dieser sogenannten Sahara-Ausführung wurden lediglich 694 Stück gebaut. Eine andere Seltenheit auf dem Ententreffen ist die E-Ente, sehr selten. Außer für Auto-Enthusiasten sind Veranstaltungen wie das Ententreffen ein wunderbarer Platz für alle, die gern fotografieren. So viele Motive auf einen Haufen gibt es nur bei Oldtimer-Treffen. Und so viele Enten auf einem Platz, das gibt es alle zwei Jahre, wenn die DET ausgerichtet wird. Dazwischen findet immer das Welttreffen statt, das nächste Mal vom 27. Juli bis 1. August 2027 in den Niederlanden. Auch wenn der letzte 2CV offiziell 1990 vom Band gelaufen ist, bleibt festzuhalten: Die Ente lebt. Und beflügelt die Fantasie und Begeisterung ihrer Besitzer. Meine ausgewählten Fotos vom DET finden sich in einem Flickr-Album.

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Ich bin gerade in einer Reha-Klinik an der Ostsee und habe Hildegard kennengelernt. Hildegard ist eine Möwe, und zwar eine recht dumme Möwe. Die dümmste der Welt. Um zu erklären, wie ich dazu komme, dass Möwe Hildegard so dumm ist, muss ich etwas ausholen. Am Rande des Reha-Geländes steht der Raucherpavillon. Da sich aber im Laufe der Jahre einige Katzen im Park und an der Klinik eingefunden haben und geblieben sind, haben die Tiere im Pavillon ihre Futter- und Schlafplätze bekommen. Und was ist für Möwen anziehender als alles andere? Etwas zu fressen. Möwe hat es auf Katzenfutter abgesehen Das gilt auch für Hildegard, eine kräftig gebaute Silbermöwe. Regelmäßig sucht sie den Pavillon auf und tut sich am Katzenfutter gütlich. Oder versucht, die Futterbeutel aufzuhacken. Alle Versuche, Hildegard zu verscheuchen, fruchten kaum etwas. Oder nur kurze Zeit. Dabei ist das Futter doch für die Katzen da und für den Igel, der abends vorbei kommt. Doch jetzt hat jemand der Sache einen Riegel vor- und eine Mülltonne und einen Standaschenbecher in die Tür geschoben. Eingang blockiert. Und Hildegard ist extrem irritiert. Die läuft jetzt immer vor der Barriere auf und ab und kommt nicht rein. Kommentar eines Beobachters: Die ist noch nicht auf die Idee gekommen, dass sie fliegen kann. Da ist was dran. Vielleicht sollte Hildegard mal andere Möwen fragen, wie das geht. Es ist sowieso erstaunlich, dass sich nicht längst weitere Möwen an diesem Futterbuffet eingefunden haben. Und für alle, die sich wie ich immer wieder fragen, ob Möwe mit w oder mit v wie in Mövenpick geschrieben wird, hier eine Eselsbrücke: Möwen haben zwei Flügel, also bekommt auch der Buchstabe in der Mitte zwei Flügel.

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Ich kann und konnte schon immer schlecht gucken. Da ich ab und zu mal eine Nadel einfädeln muss, habe ich mit jetzt einen Nadeleinfädler, auch Einfädler oder Einfädelhilfe genannt, gekauft. Es ist nur ein ganz kleines Werkzeug und kostet gerade mal ein paar Euro. Ein einfacher Nadeleinfädler ist nicht mehr als ein runder, flacher Griff mit einer spitz zulaufenden Öse daran. Nadelöse drüber schieben, dann den Faden durch die rechte große Öse des Einfädlers schieben, Nähnadel abziehen und schon ist der Faden eingefädelt. Einfach und doch so effektvoll. Hier ist genau erklärt, wie man einen Nadeleinfädler benutzt. Endlich einen Nadeleinfädler gekauft Ich kenne einen solchen Einfädler seit Jahrzehnten, genauso wie den Fingerhut. Schon als ich über den geschrieben habe, habe ich festgestellt, dass ich dringend einen Nadeleinfädler brauche. Und doch habe ich mich noch Ewigkeiten damit abgequält, einen Faden ohne Hilfe in eine Nähnadel einzufädeln. Denn ich nähe ab und zu noch Knöpfe an oder repariere kleine Schäden an meiner Kleidung. Das habe ich noch von meiner Mutter gelernt. Ich habe sogar vor vielen Jahren mal Kleidung selbst genäht. Heute habe ich dazu keine Zeit und keine Geduld mehr. Aber ein Einfädler musste jetzt dringend her. Es gibt ihn in Kurzwarenabteilungen zu kaufen, sogar im Drogeriemarkt. Echte Kurzwarenabteilungen in Kaufhäusern gibt es ja kaum noch, weil es fast keine Kaufhäuser mehr gibt. Immerhin finden sich sogar in Kleinstädten hin und wieder noch Stoff- oder Bastelläden, die so etwas führen. Ich bin jedenfalls froh, einen Einfädler gefunden zu haben.

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Wir mussten zum französischen Konsulat nach Hamburg, um den neuen Pass und die neue Carte d’identité des Mannes abzuholen. Die Vertretung befindet sich in einem besonderen Gebäude. Wie wir in Deutschland müssen auch Franzosen alle zehn Jahre einen neuen Pass und einen neuen Personalausweis (Carte d’identité) beantragen. Gleiches gilt für Auslandsfranzosen wie den Mann. Anträge können jedoch nur in München – für uns als Schleswig-Holsteiner viel zu weit weg – und in Berlin bei der französischen Botschaft gestellt werden. Weshalb wir Anfang Mai für drei Tage in der Bundeshauptstadt waren und die Antragstellung gleich mit ein bisschen Berlin-Besichtigung verbunden haben. Nun waren beide Dokumente fertig. Abgeholt werden können sie im nächstgelegenen Konsulat, in unserem Fall im Generalkonsulat in Hamburg. Eine Villa in der feinsten Gegend Das liegt in der Heimhuder Straße. Eine der schönsten Straßen Hamburgs im Nobelviertel Rotherbaum. In der von Bäumen gesäumten Straße reiht sich eine pompöse Stadtvilla an die nächste, alle in strahlendem Weiß gehalten. Da sticht das französische Konsulat förmlich heraus. Es ist ebenfalls in einer Jahrhundertwende-Villa untergebracht, aber in kräftigem Orange gestrichen. Das Haus beherbergt zudem das Institut français Hamburg. Zwei Tafeln am Gebäude weisen auf berühmte und bedeutende Bewohner hin. Zum einen auf Carl Melchior, der bis zu seinem Tod 1933 in dem Haus wohnte, das ihm gehörte. Der ehemalige Warburg-Bänker war nach dem Ersten Weltkrieg Mitglied der deutschen Friedensdelegation in Versailles. Ab 1927 vertrat er Deutschland im Völkerbund und engagierte sich für eine europäische Friedensordnung. Melchior starb 1933, seine Witwe Marie de Molènes verkaufte das Haus 1951 an die Stiftung Institut français de Hambourg. Vom Oktober 1959 bis zum September 1960 wohnte und arbeitete der französische Philosoph Michel Foucault (1926-1984) in dem heutigen französischen Konsulat. Er organisierte ein umfangreiches Kulturprogramm und gab in dem Gebäude zudem Lehrveranstaltungen für die Universität Hamburg. Mit beiden berühmten Männern hatte ich mich vorher nie intensiver beschäftigt. Da ich eine Weile vor dem Konsulat warten musste, bis der Mann mit seinen neuen Papieren wieder herauskam, habe ich mir die Erinnerungstafeln durchgelesen und mich später Zuhause noch ein wenig mit Melchior und Foucault befasst. Schön, so en passant solche Anregungen zu bekommen. Vom Balkon des französischen Konsulats weht die französische Fahne, so gehört sich das. Vor dem Haus verkündet ein Schild, dass das Gebäude zu verkaufen ist. Angepriesen als Villa mit Charme français. Ich habe die passende Anzeige später im Netz gefunden und mich erst einmal gewundert. Dort ist die Villa zunächst im gleichen Schneeweiß zu sehen wie die Häuser rundherum. Der Klick aufs Bild verrät, dass das eine Visualisierung ist. Daneben gibt es das Haus im Originalzustand zu sehen und einen Blick ins herrschaftliche Innere. Wo bleibt das Konsulat nach dem Verkauf? Der Preis, der für dieses architektonische Kleinod aufgerufen wird, ist stolz, aber der Umgebung offenbar durchaus angemessen: 5,65 Millionen Euro. Dafür gibt es 16 Zimmer auf vier Ebenen und entsprechend viel Platz. Warum die Villa verkauft wird, ob der französische Staat oder das Institut français dringend Geld brauchen und was mit Institut und Konsulat nach dem Verkauf passiert, weiß ich nicht. Vielleicht werden wir es erst herausfinden, wenn der Mann in zehn Jahren einen neuen Pass braucht und den dann nach dem Antrag in Berlin in Hamburg abholen kann. Jedenfalls hoffe ich, dass es diese Möglichkeit dann noch gibt und wir nicht zum Abholen noch einmal nach Berlin reisen müssen, weil das Konsulat in Hamburg keine Bleibe mehr hat.

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Sierksdorf an der Ostsee ist ein beliebter Ferienort. Das wusste auch der Maler Karl Schmidt-Rottluff zu schätzen. Von 1951 bis 1973 verbracht er dort die Sommer. Daran erinnert die Schmidt-Rottluff-Allee. In Wahrheit heißt die Allee Seehofallee. Der berühmte Expressionist und Mitbegründer der Künstlergruppe Brücke, Schmidt-Rottluff hat sie in einem Gemälde festgehalten. Es entstand 1956, ist aber im Stil des Expressionismus gehalten, mit dem der Maler berühmt wurde. Wer auf seinen Spuren wandeln möchte, kann einen kurzen Spaziergang durch die Allee unternehmen. Sie ist nur wenige Meter lang und mündet am Hotel Seehof. Direkt dahinter liegt die Ostsee. Grünes Denkmal für Karl Schmidt-Rottluff Sierksdorf setzt seinem berühmten Sommerfrischler mit der Allee ein Denkmal. An ihrem Beginn steht ein kleines Plakat mit dem Bild der Seehofallee darauf. Das Original hängt in der Städtischen Kunstsammlung Chemnitz. In Chemnitz-Rottluff ist der Maler geboren worden, später hat er eine Zeit lang dort gewohnt. Vor allem aber hat er immer wieder Zeit an der Ostsee und der Nordsee verbracht und dort die Landschaft gemalt, darunter die Steilküste und den Strand von Sierksdorf. Außer mit der Allee würdigt der Ort den Künstler mit einem bemalten Stromkasten am Beginn der Allee. Darauf abgebildet ist Karl Schmidt-Rottluff zwischen Bäumen mit einer Palette und einem Pinsel in der Hand. Er trägt einen Strohhut und sieht recht jung aus. Dabei war er bereits 67 Jahre alt, als er das erste Mal nach Sierksdorf kam. Im Haus des Gastes gibt es zudem eine Dauerausstellung. Hinter der Allee geht’s weiter Wer die Schmidt-Rottluff-Allee in Sierksdorf hinuntergewandert ist und Lust auf einen längeren Spaziergang hat, der biege an ihrem Ende nach rechts oder links in den Gartenweg ab. Da gibt es schöne Häuser zu sehen. In regelmäßigen Abständen führen Stichwege zur Steilküste. Über Treppen geht es an den Strand. Wer links abbiegt, kann über einen Rundweg und die Straße Vogelsang wieder zurückkehren zum Beginn der Schmidt-Rottluff-Allee. Spätestens dann ist klar, warum der Maler diesen Ort so gemocht hat. Heute lebt noch ein anderer bekannter Künstler, der Schauspieler, Autor, Musiker und Maler Armin Mueller-Stahl in Sierksdorf. An der Steilküste besitzt er ein Haus mit Atelier und Bilderwerkstatt. Mueller-Stahl ist Ehrenbürger des Landes Schleswig-Holstein und mittlerweile 95 Jahre alt. Ich mag es, auf den Spuren berühmter Maler zu wandeln und zu wandern. Kunst war immer meine Leidenschaft. Deshalb hat mir mein Besuch kürzlich in der Liebermann-Villa in Berlin so gut gefallen. Und wenn es keine Villa gibt, reicht eben auch eine Allee.

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Angeblich sollte am Montag ein sogenannter Erdbeermond über Deutschland leuchten. Ich bin losgezogen, um ihn zu finden. Ein bisschen ist mir das gelungen. Alle paar Jahre oder Monate wird ein besonderer Mond angekündigt. Mal ist es der Blutmond, mal der Erdbeermond. Beide Male erscheint der Mond besonders groß und orange oder rot, wenn er am Horizont aufgeht. Ich habe im Juli 2018 versucht, den Blutmond zu fotografieren und bin kläglich gescheitert. Damals lag es an mangelnder Technik. Diesmal wollte ich es besser machen und den Erdbeermond ordentlich ins Bild bekommen. Es braucht einen bekannten Standort Nun nützt ein Mond allein gar nichts, wenn sich nicht verorten lässt, wo das Foto gemacht wurde. Ideal sind Bauwerke im Vordergrund. So wie bei diesem gelungenen Beispiel. Jedoch sollte der Erdbeermond dieses Mal Ende Juni zu sehen sein, und das hat einen entscheidenden Nachteil: Es ist lange hell. Ich bin viel früh losgefahren nach Bad Segeberg. Ich hatte mir den Erdbeermond so schön vorgestellt, wie er über dem Großen Segeberger See hängt oder hinter der Kirche in der Fußgängerzone. Doch zunächst war nichts zu sehen. Es gab eine wunderbare blaue Stunde unter wolkenlosem Himmel am See, aber weit und breit keinen Erdbeermond. Weil ich am nächsten Morgen früh aufstehen musste, habe ich meine Suche gegen 23 Uhr abgebrochen und bin nach Hause gefahren. Und schwups, da war er, rechts von mir über den Feldern. Aber es gab keinen Kirchturm, kein Schloss, keine Fußgängerzone, kein bekanntes Bauwerk weit und breit. Erdbeermond hing zwischen den Häusern Also abgebogen ins Dorf, in der Hoffnung, dass er hinter der Kirche von Pronstorf hängt. Da war er nicht, aber immerhin hinter den Siedlungshäusern. Da, wo ich auch schon den Blutmond gefunden hatte. Dank stabilem Stativ habe ich den Mond diesmal scharf ins Bild bekommen. Und auch meine neue Kamera hat sich bei ihrem ersten Test mit Nachtfotografie bewährt. Übrigens hätte ich den Erdbeermond am sehr frühen Morgen, kurz vor Sonnenaufgang, nochmal richtig schön sehen können. Aber da habe ich lieber geschlafen.

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